閉じる
  1. ジョインターボ注文しました。
  2. スタッドレスタイヤ新調
  3. da17vフルタイム4駆とパートタイム4駆の違い
  4. 叔母のNBOX メモリナビ取り付けと4WD性能
  5. 超簡単だった・・車の時計の合わせ方スズキda17v
  6. da17v5agsをオートマで運転しての燃費を計る
  7. リアにLEDのステルスウィンカー・ブレーキランプ導入
  8. DA17Vドアノブがついに壊れる
  9. 17VのAT・5AGS、64VのMTで頭が混乱・・
  10. da17v リアシート仕組み
閉じる
閉じる
  1. モンローのショックとストラットタワーバー装着
  2. タイヤの前後を交換
  3. 静音モール装着
  4. ダッシュボードトレイとトレーマット
  5. 斉藤モリブデン注入
  6. スタッドレスを新調しました
  7. オートライトセンサーカバー
  8. ショートアンテナに交換
  9. サマータイヤインチアップ
  10. 東京・千葉まで往復1200キロ走破
閉じる

エブリィバンda17v快適化カスタムブログ

初車検

スポンサーリンク

早いものでもう2年経ちました。
で、車検です。

LEDヘッドライト6000K やマフラー(車検対応)何も引っかからずのすんなり車検でした。
タイヤ屋に言われていた マルカサービス ガルシアシスコ ブラックムーンエディションは1センチづつはみ出るので車検が通らない・・。
の件は冬タイヤに履き替えてるのでクリアです。

車検後、サイドブレーキが固くなったのと 今までから気になってたブレーキの味付けが甘いのか踏んでるつもりでもクリープしてるのが収まったことが良かったこと。

走行距離は2年で4万4000キロほどでした。

税金保険併せて12万ほどかかりました。
10月に白エブリィ車検受けたところでこれは痛いです・・。

夏タイヤがかなり減っているのですが・・・冬季を除けば9か月×2年 18か月で44000キロでタイヤはかなりツルツル・・・。
やはり安いのはだめですね。

乗用車化目指しているので 春からはGR-XⅡレグノ履かせようかともくろんでいます。
しかし!現在履いてる165/60/14のサイズはありません・・・。
175/65/14はありますが プラス30mmで 40km/h が 42.1km/h と許容範囲42.55km/hに迫る数値です。

楽天で見ると1本1万円ほど、地元タイヤ屋だったら12000円ほど見ておかないといけないような・・。

スポンサーリンク

 

エブリィバンda17vブログTOP

スポンサーリンク

関連記事

  1. da17v ウィンカー

    LEDリアウィンカーがもう壊れる

  2. da17v ジョインターボ

    ジョインターボda17v納車時期が未定に・・。

  3. da17vリコール

    da17vリコール情報

  4. da17v燃費

    大先輩のda17vの燃費とうちのんの燃費の差

  5. da17v 添加剤

    オイル添加剤と燃料添加剤注入

  6. da17タイヤ交換

    DA17Vスタッドレスからサマータイヤへ交換

おすすめ記事

  1. 静音モール装着
  2. スタッドレスを新調しました
  3. オートライトセンサーカバー
  4. ショートアンテナに交換
  5. サマータイヤインチアップ

コメント

  • トラックバックは利用できません。

  • コメント (0)

  1. この記事へのコメントはありません。

CAPTCHA


日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

[広告] 当サイトはアフィリエイト広告を利用しています。

ランキング


スズキランキング

 

スポンサーリンク

ページ上部へ戻る