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デッドニングの続き

デッドニング
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前回のデッドニングで残していた 後席ドアをやってみました。
内張を外すのに前方側は簡単にはず世れたのですが 後方部分のピン外しが結構手間がかかりました。

ドアをスライドさせて外すのですが 後方は後ろに行ってしまうので手が入りにくく苦労しました。
しかし何とか外せて、外れると前のドアよりもやりやすく感じました。
前のドアはケーブルが付いてるのでコネクターを外すのに手間取りましたが後ろのドアはウィンドウを上下させるスイッチだけなのでシンプルです。

ウィンドウスイッチ  ウィンドウコネクター

内張が外せたら同じように貼っていき 今回ZRR70にはまた新たに買うということにしてデッドニングシート全部使ってしまいました。
もうこれはやりだすとハマりますね。

デッドニング

どんな欠片も残さず貼って、前回に後ろのスピーカーのところのデッドニングシート少ないように感じ余った切れ端を貼りまくりできれいに全部なくなりました。
デッドニング  デッドニング
貼り方合ってるのかどうなのか全くわかりません・・・自己満足です。

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結果、走っていて更に雑音の侵入が少なくなったように思えます。
後席ドアを閉めた時も重厚感が出ました。

やっぱりいいもんですね。ただ、デッドニングシートの分だけ重量は増えましたが そんなに気になる重さでもないし(多分5・6キロくらいかと)
乗り味が良くなったので満足です。

今回運転席助手席のシート裏にも貼りましたらこれも音が若干静かになった気がします。
その代わりアールズのエアフィルターの「シュウー」音も静かになりました。
やはり静音の効果もありますね。

デッドニング  デッドニング

デッドニング

あと、残すは天井です。これは内張外せる自信がないのでそのうちプロにやってもらおうかと思っています。

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