閉じる
  1. アールズ R’sRRP スポーツエアークリーナータイプG …
  2. 撥水ワイパーとガラスコーティングのW効果
  3. da17vオートマモードとマニュアルモードどちらが燃費良いのか計ってみ…
  4. スタッドレスを新調しました
  5. エブリィー オイル交換インジケーターのリセットの仕方
  6. リアにLEDのステルスウィンカー・ブレーキランプ導入
  7. da17vエブリィHIDでの明るさ
  8. チキチキ電子LEDルームランプの装着
  9. DA17Wがお勧めなんですよね。
  10. 叔母のNBOX納車とメモリナビ導入
閉じる
閉じる
  1. スロットルスペーサーを付ける
  2. タイヤの前後を交換
  3. 静音モール装着
  4. ダッシュボードトレイとトレーマット
  5. 斉藤モリブデン注入
  6. スタッドレスを新調しました
  7. オートライトセンサーカバー
  8. ショートアンテナに交換
  9. サマータイヤインチアップ
  10. 東京・千葉まで往復1200キロ走破
閉じる

エブリィバンda17v快適化カスタムブログ

エブリィ5agsの2速発進ってこんな感じ

2速発進
スポンサーリンク

うちのエブリィda17vPCには2速発進のボタンはついていませんが MTモードで1段あげて2速発進はできます。

5agsの2速発進はかなりうるさいです・・・。

MTで言うならクラッチを滑らせてワンワン言いながら走らせている感じでしょうか・・。

MT初心者がよくやるやつですね。

あの感じで走るもんだから かなり恥ずかしい走りになります。

1速発進でも同じようなもので これはどうしようもないもののようです。

スポンサーリンク

私はマニュアルモードで1速発進し すぐにギアを上げていく走り方をしています。

このほうがより普通に走れます。

ギアシフトする手間がかかりますが まだATで走るよりも走りやすいですし

なんといっても 燃費がいいです。

知り合いでATモードだけで走ってる人がいるのですが

 その方で リッター 13Km

MTモードだけの私は リッター 16Km   です。

エブリィバンda17vブログTOP

スポンサーリンク

関連記事

  1. 撥水ワイパーダメだしで交換へ

  2. マイクロバスパッシング

    DA17VのHID化で対向車はまぶしい?パッシングされました。

  3. da17v 添加剤

    オイル添加剤と燃料添加剤注入

  4. クーラント 減る da17v

    クーラントが異常な減り

  5. da17v エブリィブログ

    東京・千葉まで往復1200キロ走破

  6. ジョインターボ

    ジョインターボ注文しました。

おすすめ記事

  1. 静音モール装着
  2. スタッドレスを新調しました
  3. オートライトセンサーカバー
  4. ショートアンテナに交換
  5. サマータイヤインチアップ

コメント

  • トラックバックは利用できません。

  • コメント (0)

  1. この記事へのコメントはありません。

CAPTCHA


日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

[広告] 当サイトはアフィリエイト広告を利用しています。

ランキング


スズキランキング

 

スポンサーリンク

ページ上部へ戻る