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エブリィバンda17v快適化カスタムブログ

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17VのAT・5AGS、64VのMTで頭が混乱・・

64V MT
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久しぶりの投稿になりました。
最近家族用のAZR60ノアが車検に通せず廃車に・・。

そしたら白と黒の17Vしか残らず 私は白の17V5AGSに普段乗ることに。
ノアに乗ってた嫁さんは黒の17VターボATがメインに。

このATと5AGSだけでも頭が混乱してたまに黒の17VATに乗ると ATシフトを5AGSのつもりでコンコンとやってしまいます・・・。
2に落ちてエンブレかかりグンとなったり・・。

5AGS 乗りにくい 

黒の17Vは勝手にライトが点きキー抜くと消えるオート仕様。白の17Vはそんなもの付いてないのでライト点けっぱなしの時が・・。

更に、先日白の17Vの助手席のウィンドウが下がるけど上がらないという故障で入院。
17V 故障
代車が64VターボMTに。
ドアの取っ手の形状が違うので「スカッ!」と空振りになる始末です・・・。

頭の中が混乱していてうまく扱えません・・。

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ノア60の代わりに今度ノア70が来ることになりそれで一件落着となりそうです。
azzr70 ノア
14万走ってますがワンオーナーで私と同じ車屋さんでずっと面倒見てもらっていた車ですので安心して乗れそうです。
とりあえず黄色くなったヘッドライト対策としてきれいなのをオークションで落としロービーム含めLED化しようともくろんでます^^
今こんなのあるんですねこれ良さそう。

64VターボやはりMTは楽しいですね^^17Vターボも買うときはもうMTがカタログから無くなっていたのでATしか選べませんでしたが
もうちょっと早かったらMT選べたのにと残念な感じです。
しかし、嫁さんも乗るのでMTあったとしても許されなかったでしょう・・。
もうちょっと買うのが遅れたらVのターボ自体が無くなっていたところ 不幸中の幸いと考えます。

白の17Vの故障について
運転席にあるウィンドウのスイッチが壊れたようで 助手席側のウィンドウが上がらないと言われました。
部品取り寄せ中です。

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