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エブリーの4ATと3AT

エブリィ
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JPは工場入りして画像が撮れません。
かなり時間が掛かりそうです。

先日の日曜日 高速に乗ることがあり NEWワゴンRで走ってきました。

ワゴンRは4ATでエブリーよりも軽い、2駆なのでより軽い、

やはり3速とは違いよく走りますねこれは。

またまたJPターボにしなかった後悔が・・・・。

JPなら110キロも出ればほぼ頭打ち そこからの加速はかなりの時間を掛けても 120くらいがもう限界です。

ワゴンRは110から踏み込むとキックダウンして 更に加速していきました。

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かなり走ります。4人(大人2 子供2)乗車でこれなら 走りは文句なしです。

JPにも4ATを・・・・・・・。

しかしワゴンRは荷物がほとんど載らないというエブリー乗りからすれば致命的な欠点が・・。

やはり荷室の広さは重要です。

ワゴンRとエブリーの走りの差は 空気抵抗もあるのかなと思われます

ワゴンRと比べればあまりのも空気抵抗がありすぎで

そこでもスピードの差が出てるようにも思えます。

しばらくはワゴンRとの生活が続きます。

 

スズキ エブリイJP PZ化計画

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