スポンサーリンク

JPエンジンブロー・・・・。

DA17VDA64W
スポンサーリンク

JPのエンジンが死にました・・・。
オイル交換を怠り焼き付きかけてからオイル食いのエンジンになっていましたが
ここ最近調子が悪くなっていました。

ほぼ嫁さんが乗っていたのですが 焼き付きの原因も嫁さん・・・。
あまり細かいこと気にする人ではないのでオイルランプの点灯も別に・・・・と言う感じで・・・。

そしてついにものすごい音がして 行きつけのスタンドに行ったらしいです。
そこではどうすることもできずに 何とか店まで帰還してきました。
車屋さんに見てもらうと もうエンジンがダメ!!
あきません!!と言うことでした。

まだ13万キロくらいの走行距離だったので ATだしせめて15・6万キロくらいは走ってほしかったのですがダメでした・・・。
今うちにあるDA17Vのリースがまだ3年残ってるので
計算では15・6万キロ走ったくらいで17Vのリースが終わり新たにDA64の代わりをリースにしようと思っていましたが
できません・・・。

スポンサーリンク

二重にリースを組むのは困るので
ここは

エンジン載せ替え

を検討しています。
エンジン載せ替えにしてもいいエンジンで整備されたのは20万ほどもします。
これはこれで大きな出費なのでこまります。

普通のは安ければ5万くらいであるようですが
いつ壊れても文句も言えません・・・。

さあどうするか・・・・思案のしどころです。

10年ほど我々家族を乗せて一緒に走ってきたJPです。
もうちょっと一緒に居ることにしますが
問題のエンジンですね・・・。

どうしよう・・・。

スズキ エブリイJP PZ化計画TOP

スポンサーリンク

関連記事

コメント

  1. この記事へのコメントはありません。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

CAPTCHA


日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

おすすめ記事

おすすめグッズ

スポンサーリンク

ページ上部へ戻る